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高速液壓夯實(shí)機(jī)解決了公路施工的問題，大大**了工作的效率，但是大家對高速液壓夯實(shí)機(jī)的了解有多少呢？下面就帶大家了解一下高速液壓夯實(shí)機(jī)的工法特點(diǎn)以及夯實(shí)的技巧。

工法特點(diǎn)：

1、作用范圍

大，一次性可回填1～4m，施工效率大大**。

2、直接安裝在裝載機(jī)或挖掘機(jī)上機(jī)動(dòng)靈活，邊角部位無需單獨(dú)采用小型高速液壓夯實(shí)機(jī)具處理。

3、減少小型夯實(shí)設(shè)備及人力的投入，減少壓實(shí)設(shè)備周而復(fù)始的使用率，施工成本大大降低。

4、具有作用柔和，貫穿能力強(qiáng)而均勻，在基層處理中不易形成表層硬結(jié)，可在較大的范圍內(nèi)獲得較均勻的密實(shí)度。

碾壓技巧：

1、無論是上坡還是下坡，瀝青混合料底下一層需要清潔干燥，而且一定要噴灑瀝青結(jié)合層，以避免混合料在碾壓時(shí)滑移。

2、碾壓時(shí)，壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪均應(yīng)在后面。上坡時(shí)，后面的驅(qū)動(dòng)輪可以承受坡道及機(jī)器自身所提供的驅(qū)動(dòng)力，同時(shí)前輪對路面進(jìn)行初步壓實(shí)，以承受驅(qū)動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力；下坡時(shí)，壓路機(jī)自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅(qū)動(dòng)輪的制動(dòng)來抵消的，只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生剪切力的能力。

3、上坡碾壓時(shí)，壓路機(jī)起步、停止和加速都要平穩(wěn)，避免速度過高或過低；應(yīng)使混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度，而后進(jìn)行靜力預(yù)壓，待混合料溫度降到下限（120℃）時(shí)，才采用振動(dòng)壓實(shí)。

4、下坡碾壓應(yīng)避免突然變速和制動(dòng)；在坡度很陡情況下，應(yīng)先使用輕型壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓，而后再用重型壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。

以上便是對高速液壓夯實(shí)機(jī)的工法特點(diǎn)及夯實(shí)技巧的介紹，歡迎來電咨詢：http://zjxsm.cn/