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沖擊壓路機(jī)與振動(dòng)壓路機(jī)的的特點(diǎn)對比

發(fā)布時(shí)間:2019/4/22 瀏覽次數(shù):

通過沖擊壓路機(jī)與振動(dòng)壓路機(jī)的各自特點(diǎn)的對比,讓更多的施工單位了解到?jīng)_擊壓路機(jī)與振動(dòng)壓路機(jī)各自優(yōu)勢,從而更好地使用設(shè)備。

沖擊式壓路機(jī)是一種新型的拖式壓實(shí)機(jī),其沖擊輪為多邊形,常用的是三邊形和五邊形,由輪式牽引機(jī)牽引作業(yè)。

沖擊壓實(shí)技術(shù)即通過使用一種用非圓形、大功率、連續(xù)滾動(dòng)的沖擊輪沖擊壓實(shí)路面、路基以達(dá)到壓實(shí)效果的的技術(shù)。

振動(dòng)壓路機(jī)是通過振動(dòng)輪的振動(dòng)使其對鋪層材料作用一個(gè)往復(fù)沖擊力,從而在鋪層內(nèi)產(chǎn)生沖擊波,沖擊波在鋪層材料內(nèi)沿著縱深方向擴(kuò)散和傳播,使鋪層材料顆粒由靜止?fàn)顟B(tài)變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)狀態(tài)以達(dá)到壓實(shí)的目的。

常用的振動(dòng)壓路機(jī)有單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)、靜碾三輪壓路機(jī)等。而單鋼輪壓路機(jī)通常用于路基的壓實(shí)。從以上二者的工作原理可以看出,沖擊式壓實(shí)機(jī)是將振動(dòng)式壓實(shí)的高頻率、低振幅變成了高振幅、低頻率,從而在壓實(shí)作用中較大的增加了對土石方的壓實(shí)功能。

由于沖擊式壓路機(jī)與振動(dòng)式壓路機(jī)的工作原理的不同,二者使用效果也不一樣,主要有以下幾方面:

適用范圍:沖擊式壓路機(jī)的沖擊功能較振動(dòng)式壓路機(jī)增加了10倍多,壓實(shí)影響深度達(dá)到5m至更多,因而在涵洞、橋梁等上方施工時(shí),推薦使用振動(dòng)式壓路機(jī);振動(dòng)式壓路機(jī)機(jī)對于鋪層材料的濕度要求較高,需保持在±2%,而沖壓式壓路機(jī)對含水量要求很寬,可在上下兩個(gè)方向放寬3%-5%;對于原地基不好或舊道路改造,沖擊式壓路機(jī)可直接施工,進(jìn)行連續(xù)破碎和壓實(shí)路面,并可將破碎后的碎塊直接壓入地基,省略挖土工序,縮短路面維修工期,大幅度降低工程費(fèi)用;

施工效率:沖擊式壓路機(jī)有效壓實(shí)厚度可達(dá)1m-1.5m,行駛速度一般在10—15km/h,所以每小時(shí)壓實(shí)的基礎(chǔ)課高達(dá)20000m2;振動(dòng)式壓路機(jī)的壓實(shí)厚度為0.2—0.3m,碾壓速度保持在4-6km/h,但一般需要碾壓變數(shù)較少,從綜合施工效率來看,沖擊式壓路機(jī)較振動(dòng)式壓路機(jī)**了2-4倍,所以效率相差較大。

毫無疑問,沖擊壓路機(jī)的沖擊碾壓效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于振動(dòng)壓路機(jī),因此,檢驗(yàn)?zāi)雺菏菦_擊壓實(shí)工作的一個(gè)重要內(nèi)容。

通過增強(qiáng)補(bǔ)壓一般還能使路基獲得5cm-10cm的沉降,壓實(shí)度**2%-3%,這將有可能在工后產(chǎn)生的沉降與差異沉降提前道路及施工中處理掉,并且這種大面積的100%的檢測是其它任何檢測手段無法完成的。

沖擊壓路機(jī)