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依照中國現(xiàn)階段的施工技術，路基工程高填方路基工程施工地區(qū)，設計方案傳統(tǒng)手工藝為沖擊碾壓和靜壓樁，這二種機器設備存有機械設備進登場麻煩且靜壓樁的花費昂貴，不方便管理等難題，若不開展合理夯實，工后總計當然地基沉降將沒法防止，進而造成路基工程的地基沉降。

高速液壓夯實機是根據(jù)油壓缸將夯錘**至一定高寬比后迅速釋放出來，夯錘在加快降落全過程中根據(jù)夯板間接性的夯擊路面。該安裝設備在一般小鏟車的動臂上，行動便捷輕松，能夠?qū)�工作面開展點射或是持續(xù)的壓實，完成了高頻、高韌性壓實工作，危害深層3米，夯實機廠家充分保證了夯實實際效果。

一、操縱關鍵點

1、高速液壓夯實機進一步縮小砂土的另外，清除或減弱層次輾壓造成 的砂土豎直方位勻稱能力差及虛梁結(jié)合性差的原有缺點；施工現(xiàn)場嚴控路基工程基本夯實總體品質(zhì)，加固時不適合過夯，過夯非常容易造成 附近砂土突起壓式及毀壞原來層次構造。

2、原路面加固成效顯著，應營銷推廣應用；路基工程填方1m高寬比后，加固可選用點夯替代沖擊碾壓；路基工程填方8米高寬比后，加固選用滿夯替代靜壓樁。

3、路基工程加固全過程中，若部分地基沉降過多，依據(jù)具體情況采用補夯對策，即四個夯點中間給予3~6錘的填補壓實，提升總體加固實際效果的另外也有益于掘進工作面的總體地面找平。

4、對于某些掘進工作面窄小的填方路基邊緣部，應充分運用高速液壓夯實機工作靈便、迅速、占地小等優(yōu)點，進一步加強填方路基邊緣部及“鳳爪地貌”的夯實實際效果。

5、三背回彌補強工作中，一側(cè)應遵照由兩側(cè)向正中間的標準開展壓實；涵背回填土務必確保洞身兩邊相匹配層次加固；加固前要布置偏移監(jiān)控器觀測點，實時監(jiān)控系統(tǒng)，若發(fā)覺工作全過程中不勻稱壓力對構造物造成變化，應采用減少夯擊潛能、提升夯擊頻次的方式。